Bestuur
De stichting bestaat uit een bestuur en een raad van toezicht. De laatste groep houdt toezicht op en benoemt het bestuur. De dagelijkse leiding ligt bij het bestuur. Daarnaast wordt de stichting ondersteund door twee uitvoerende professionals. Bestuur en raad van toezicht vervullen hun functies geheel belangeloos.
Raymon Berkhout
(Voorzitter)
Sinds 2016 werkzaam binnen de Dari groep en op dit moment directeur van de Luxemburgse tak. Geen eigen familie in de binnenvaart, maar wel opgegroeid in Zwijndrecht. Sinds 2008 werkzaam in de Binnenvaart, maar niet zelf gevaren. Altijd bij een walorganisatie. Wel zeer betrokken in de binnenvaart. Ook zeer actief binnen de branchevereniging BLN-Schuttevaer.
Ondertussen wel getrouwd met een schippersdochter, dus nu wel familie in de binnenvaart.
Ik ben ingestapt in dit project omdat het belang van op de juiste manier profileren van de binnenvaart belangrijk is en juist ook door de nog (ben wel van ’81) jonge mensen. Onze generatie gaat in de toekomst noch meer te maken krijgen met de problemen die op ons afkomen. Het is dan ook cruciaal dat de we de middelen die beschikbaar zijn bundelen en onder het motto ‘wie betaald die bepaald’ principe te verdelen over projecten die onze doelstelling ondersteunen. Ook om te zorgen dat het verloop van de gesteunde projecten gaat zoals wij dit willen. Uiteraard tot een bepaalde hoogte.
Wim Snijders
(vice-voorzitter)
Daar ik de binnenvaart een warm hart toe draag en het naar mijn mening hard nodig is om o.a. de jeugd in aanraking te brengen met deze mooie bedrijfstak, is het belangrijk dat de branche hiervoor geld bij elkaar brengt om diverse projecten te kunnen financieren. Zoals zoveel dingen heeft het meestal toch te maken met geld, en dat is als éénling niet op te brengen. Door dit gezamenlijk uit te voeren, d.m.v. sponsoring, is er veel meer mogelijk, zodat wij deze mooie bedrijfstak nog lang kunnen bemannen met goed personeel.
Jessica Jansen-Smous
(Penningmeester)
jessica@vriendenvandebinnenvaart.com
Ruim 25 jaar geleden ben ik, als een meisje van de wal, begonnen bij ESJ Accountants & Belastingadviseurs. Daar heb ik voor het eerst kennis gemaakt met de verschillende facetten van de binnenvaart en heb daar in 12 jaar tijd veel kennis(sen) en ervaring opgedaan. Na een leerzame omweg in de zeevaart, bij Anthony Veder, ben ik nu alweer 11 jaar met veel plezier werkzaam als financieel manager bij Deen Shipping.
Mijn brede financiële achtergrond en passie voor de binnenvaart maken dat ik me graag inzet voor Stichting Vrienden van de Binnenvaart. Ik geloof in het belang van behoud en promotie van deze sector, en ik kijk ernaar uit om mijn kennis en enthousiasme te delen met andere betrokkenen.
Els Oosse
(Secretaris)
els@vriendenvandebinnenvaart.com
Het is bij schippersdochter gebleven. Ik ben nooit gaan varen, maar altijd wel in het wereldje van de binnenvaart gebleven. Na een paar jaar werken in de verzekeringswereld heb ik een bedrijf opgezocht voor maritieme verzekeringen. Hier 30 jaar gewerkt, waarvan 25 jaar een heel goed team met Nico Hoogelander gevormd. Het is dan ook Nico die mij heeft gevraagd om bij de VVDB te komen en hem op te volgen als secretaris.
Naast mijn werk bij FDR (verzekeringsmakelaar) zal ik, met passie voor de binnenvaart, ook mijn bijdrage leveren aan de VVDB. De Binnenvaartbranche heeft het zwaar om goed personeel te vinden. Het is goed om te zien hoe doormiddel van deze stichting er met man en macht wordt gewerkt om voornamelijk een oplossing te vinden die bij de basis begint. Namelijk kinderen bekend laten maken met deze mooie branche zodat ze bewust een keuze gaan maken met hun vervolg opleidingen. Je ziet dat de “echte” schipperskinderen aan het opdrogen zijn en de maritieme wereld voor velen onbekend zijn. Er is nog veel werk te doen, maar door de krachten te bundelen moeten we er gaan komen ! De Wereld van de Binnenvaart.
Gerard Deen
(Ledenwerver)
Net als velen van ons ben ook ik geboren en getogen in de binnenvaart. Het varen is mij dan ook met de paplepel ingegoten. Na bij mijn ouders te hebben gevaren in 1980 met mijn vrouw en schoonvader de maatschap Jegen & Deen gestart. Hier zijn wij begonnen met onze eerste tanker MTS Alpheus. In de jaren 90 werd de vloot uitgebreid met nog twee tankers. In 2000 wordt de onderneming G.C.M. Deen Shipping Holding opgericht. Tussen 2003 en 2010 worden er een 4-tal schepen gekocht en gebouwd. Ik heb nooit stilgezeten en ben altijd op zoek gegaan naar vernieuwing en innovatie. Hierdoor kwam in 2011 het MTS Argonon, het eerste LNG aangedreven binnenvaartschip ter wereld in de vaart. Hiervoor heb ik in dat jaar de titel “Havenman van Rotterdam” toegekend gekregen. In 2019 heb ik het stokje overgedragen aan mijn zoon, waardoor er nu tijd is vrijgekomen om mij bezig te gaan houden met “Vrienden van de binnenvaart”. Een initiatief dat mijn warme belangstelling heeft ,en ik zeer onderschrijf.
Het gaat mij aan het hart dat er zo weinig jongeren zijn die kiezen voor dit prachtige beroep. Vaak zijn dit dan de jongeren die ook als schipperskind geboren zijn. Het lijkt mij heel mooi om mijn steentje bij te kunnen dragen voor meer bekendheid waardoor wij dit mooie vak door kunnen geven aan de volgende generatie.
Vic Michielse
(Bestuurslid)
Ik ben geboren als zoon van ouders die een binnenschip hadden. Ondanks het feit dat ik voor een andere richting heb gekozen, bleef het water in mijn bloed zitten. Tijdens de schoolvakanties in mijn middelbare school -en studententijd heb ik veel gewerkt op schepen van familie en vrienden om een centje bij te verdienen. Na het behalen van mijn onderwijzersakte ben ik in 1979 als onderwijzer gaan werken in het basisonderwijs. In 1989 werd ik adjunct directeur en in 2002 maakte ik de stap naar directeur van drie openbare basisscholen in Papendrecht. Hier heb ik tot mijn vroegpensioen op 1 november 2021 met veel plezier gewerkt.
Doordat ik familie heb in de binnenvaart ben ik altijd in deze branche geïnteresseerd gebleven. De betrokkenheid is nog groter geworden, doordat mijn jongste zoon voor de sector heeft gekozen en kapitein op MTS Argonon is; iets waar ik (mede plaatsvervangend voor mijn ouders) heel trots op ben! Het verbaast mij dat zo weinig jongeren geïnteresseerd zijn in de mooie beroepen die er in de binnenvaart zijn. Vandaar dat ik me wil inzetten om jongeren te interesseren voor de branche. Ik heb in mijn jaren binnen het onderwijs een behoorlijk netwerk opgebouwd.
Enige tijd geleden ben ik door De Vrienden van de Binnenvaart gevraagd om scholen te benaderen voor het laten geven van gastlessen door kapiteins. Inmiddels hebben deze lessen plaatsgevonden op een aantal scholen. Gebruikmakend van mijn netwerk wil ik mij binnen het bestuur als onderwijscoördinator graag inzetten om gastlessen op meerdere scholen te laten plaatsvinden.
Ik hoop op deze wijze mijn bijdrage te kunnen leveren om jongeren enthousiast te maken voor het prachtige vak!
Bas Timmerman
(Bestuurslid)
Mijn naam is Bas, en ik ben een trotse schipperszoon. Geboren en opgegroeid in de binnenvaart. Ik ken deze sector van binnen en buiten. Als kind leerde ik al vroeg wat het betekent om deel uit te maken van een familiebedrijf dat letterlijk in beweging is. Het leven aan boord bracht me niet alleen een sterk gevoel van verantwoordelijkheid, maar ook een diepe waardering voor het belang van de binnenvaart.
In de loop der jaren heb ik brede ervaring opgedaan in verschillende takken van deze veelzijdige sector. Van droge lading en tankvaart tot beunvaart en containertransport. Deze diversiteit heeft mijn inzicht vergroot in hoe elke discipline zijn eigen uitdagingen en kansen met zich meebrengt.
De binnenvaart is voor mij meer dan werk; het is een passie en een levensstijl. Ik zie het als een belangrijk onderdeel van de maatschappij en een duurzame oplossing voor logistieke vraagstukken. Daarom vind ik het belangrijk om de binnenvaart op de kaart te zetten en de waarde ervan onder de aandacht te brengen, zowel bij het grote publiek als binnen beleidskringen.
Met mijn ervaring en betrokkenheid wil ik iets bijdragen aan deze sector. Of het nu gaat om het stimuleren van samenwerking, het vinden van duurzame oplossingen of om het beter onder de aandacht te brengen bij mensen die staan voor een beroepskeuze.
John van de Wijgaart
(Voorzitter)
De combinatie van het varen, de vrijheid en de doorgroeimogelijkheden in de Maritieme sector maakt het voor mij één van de mooiste beroepen die er bestaan. Toch wilt het moeilijk slagen om de binnenvaart bekend te maken bij de onbekende. Wij weten dan ook dat de VVDB dit als doel voor ogen heeft waar wij voor de volle 100% achter willen staan.
Ron Besjes
(Raad van Toezicht)
Ik ben opgegroeid in een schippersfamilie. Al vroeg wist ik dat ik zelf ook schipper wilde worden. Na de middelbare school ben ik het toenmalige KOF (Koninklijk Onderwijs Fonds) gaan doen om op mijn 16e als matroos bij mijn ouders aan boord te gaan varen. We voeren toen in de ‘droge lading’ sector. In 1987 bouwden we ons 1e containerschip, in 1995 de volgende en in die periode zijn we overgegaan naar een schip met mijn eigen gezin. In 2004 bouwden we de 1e tanker en hebben deze vloot de volgende jaren uitgebreid naar 3 tankers.
Aan het begin van dit jaar hebben we weer een nieuwe tak van de binnenvaart aangesneden, de overname van een passagiersschip. Onze inmiddels volwassen dochters zijn daarbij ook betrokken wat ik heel mooi vind. Tot op de dag van vandaag kan de binnenvaart me nog steeds fascineren door de vele ‘takken van sport’ die het in zich heeft. Het doel van de Vrienden van de Binnenvaart is om jongeren voor het veelomvattende vak te enthousiasmeren.
Alexander Wanders
(Raad van Toezicht)
De doelstelling van de Stichting Vrienden Van De Binnenvaart om meer bekendheid te geven aan het veilige vervoer over water, maar vooral de jeugd enthousiast te maken voor het werken in deze branche, onderschrijf ik als Fleet- en Qualitymanager volledig. Ik wil mij daar graag voor inzitten als lid van de RvT.
Robert Reitsma
(Raad van Toezicht)
Innovatie en Vakmanschap in de Passagiersvaart
Robert Reitsma (geboren 25 december 1969) vertegenwoordigt de tweede generatie van een familie die nauw verbonden is met de Europesche binnenvaart.
Na het afronden van de HBO Hotelschool in Leeuwarden, maakte Robert de overstap naar Scylla, de gerenommeerde rederij gespecialiseerd in riviercruises. Hier bekleedde hij een sleutelrol binnen het familiebedrijf.
Passie voor Nautische en Technische Ontwikkeling
Hoewel zijn opleiding op gastvrijheid was gericht, lag Roberts ware passie bij de nautische en technische kant van de vloot. Hij heeft zich de afgelopen jaren intensief beziggehouden met de ontwikkeling en nieuwbouw van de luxe riviercruiseschepen van Scylla.
Zijn expertise strekt zich uit over:
• Nieuwbouwprojecten: Het coördineren van de technische specificaties en het toezicht houden op de bouw van state-of-the-art passagiersschepen.
• Vlootontwikkeling: Het implementeren van innovatieve, vaak duurzame, oplossingen voor de aandrijving en exploitatie van de schepen.
Roberts betrokkenheid is een directe weerspiegeling van de noodzaak om vakmanschap en technische innovatie in de binnenvaart te behouden en te stimuleren. Als lid van “Vrienden van de Binnenvaart” onderstreept hij zijn persoonlijke commitment aan het promoten en ondersteunen van een sector die hij door zijn werkzaamheden tot in de kleinste technische details kent.
De combinatie van het varen, de vrijheid en de doorgroeimogelijkheden in de Maritieme sector maakt het voor mij één van de mooiste beroepen die er bestaan. Toch wilt het moeilijk slagen om de binnenvaart bekend te maken bij de onbekende. Wij weten dan ook dat de VVDB dit als doel voor ogen heeft waar wij voor de volle 100% achter willen staan.
Dennis Mandemaker
(Raad van Toezicht)
Mijn naam is Dennis Mandemaker geboren en getogen in de binnenvaart.
Mijn internaat periode heb ik doorgebracht op het Schippers internaat in Dordrecht.
Na de opleiding MBO Rijn en Binnenvaart , bij m’n ouders aan boord gegaan op de Vaya Con Dios.
Na 5 jaar bij m’n ouders aan boord het vak geleerd te hebben, heb ik samen met m’n vrouw in 1998 ons eerste vrachtschip gekocht de ”Servus”.
Na 5 jaar vrachtvaart hebben we de overstap gemaakt naar de Tankvaart .
Met de bouw van de eerste tanker “Servus” is ook de samenwerking m’n Schoonvader Fre Molegraaf begonnen. Inmiddels zijn we 21 jaar verder exploiteren we een aantal tankers en passagiersschepen in ons bedrijf Vario Shipping Group.
Is m’n schoonvader met pensioen , en doen dit als een echt familie bedrijf met onze zoons die inmiddels ook toegetreden zijn tot het bedrijf .
Tevens ben ik actief in het bestuur van de tankvaartgroep van het KBN. En nu in de raad van toezicht van de vrienden van Binnenvaart . De binnenvaart is een mooie bedrijfstak waar nog veel meer in zit .
En een mooi onderdeel hiervan is de “Vrienden van de Binnenvaart” zeker nu met de fusie met ”De Wereld van de Binnenvaart”
Angelo Bosman
(Raad van Toezicht)
Mijn naam is Angelo Bosman, geboren in Rotterdam en momenteel woonachting te Hendrik Ido Ambacht.
Een groot deel van mijn jeugd heb ik doorgebracht op het internaat in Zwijndrecht. Na mijn middelbare schoolperiode heb ik de scheepvaartopleiding op het STC te Rotterdam gevolgd in de vorm van een BBL-opleiding. Vrijwel de gehele opleiding van lichtmatroos tot kapitein heb ik op verschillende schepen binnen ons familiebedrijf doorlopen.
Op zowel tankers als drogeladingschepen heb ik het vak mogen leren, wat ik eindelijk heel belangrijk vind ik de functie welke ik momenteel bekleed.
Bosman Shipping Group is een familiebedrijf waarbij het stokje al meerdere generaties overdragen is van vader tot zoon. Ondanks het feit dat ons bedrijf momenteel een stuk meer schepen in onze vloot telt dan eerdere generaties, vinden wij het ontzettend belangrijk dat het familiegevoel terugkomt in de manier zoals wij bedrijf voortzetten.
Sinds de jaren 80 zijn wij begonnen in de containervaart en gaandeweg gegroeid als bedrijf in deze ladingstroom. In 2018 hebben wij de eerste tanker aan onze vloot toegevoegd. Ondanks het feit dat het aantal tankers momenteel groter is binnen onze vloot t.o.v. drogeladingschepen, vinden wij de spreiding enorm belangrijk en interessant.
De binnenvaartsector is wat mij betreft geweldig om in te mogen werken en heeft veel uitdagende mogelijkheden te bieden. Ik kijk er enorm naar uit om samen met ons team én
Contact
Veerplein 45,
3331 LD Zwijndrecht
078 – 20 32 001
info@vriendenvandebinnenvaart.com
www.vriendenvandebinnenvaart.com
IBAN: NL46RABO 0377 8702 93
BTWnr: NL86 318 1910 B01
ANBI: 863 181 910
Site index
Vrienden van de Binnenvaart © 2021 | Webdesign by Martime Filming Group